Новости

Циркуляр IMMARBE о немедленных действиях в соответствии с Перечнем опасных материалов (IHM) для судов, заходящих в порты ЕС. Международный реестр торгового флота Белиза (IMMARBE) в Циркуляре 20-004 напоминает всем судовладельцам / операторам, что начиная с 31 декабря 2020 года Регламент ЕС по утилизации судов требует, чтобы все существующие суда не под флагом ЕС заходящие в порт ЕС или на якорную стоянку имели на борту заявление о соответствии Перечню опасных материалов (IHM).

Резолюция MSC.428 (98) требует, чтобы управление киберрисками осуществлялось в соответствии с целями и требованиями, предписанными МКУБ. Киберриски должны быть надлежащим образом идентифицированы, проанализированы и устранены в Системе управления безопасностью не позднее первой ежегодной проверки Документа о соответствии Компании после 1 января 2021 года.

Международная организация труда (МОТ) на своей 107-й сессии Конференции утвердила поправки 2018 года к Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года с поправками (КТМС, 2006) 5 июня 2018 года, которые направлены на улучшение защиты моряков в случае, если моряк удерживается в плену на судне или за его пределами в результате пиратства или вооруженного ограбления судов. Эти поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве вступят в силу 26 декабря 2020 года.

IMMARBE информирует судовладельцев, ISM операторов, судовых агентов, признанные организации, Заместителей Секретаря об обновленных временных мерах, принимаемых администрацией флага Белиз через ее Технический отдел в связи со вспышкой нового коронавируса (COVID-19).

IMMARBE информирует судовладельцев, ISM операторов, судовых агентов, признанные организации, Заместителей Секретаря об обновленных временных мерах, принимаемых администрацией флага Белиз через ее Технический отдел в связи со вспышкой нового коронавируса (COVID-19).

Данное уведомление Международного торгового морского регистра Белиза предназначено для предоставления всем судовладельцам / операторам, ISM менеджерам компаний и другим сторонам процедур одобрения Организации, не являющейся производителем, относительно требований к техническому обслуживанию, тщательному осмотру, эксплуатационным испытаниям, ремонту и капитальному ремонту спасательных и дежурных шлюпок, спусковых устройств и механизмов, в соответствии с требованиями Комитета по безопасности на море в резолюции MSC.402(96), принятой 19 мая 2019 года и вступившей в силу 1 января 2020 года.

Международный Реестр Торгового Флота Белиза (IMMARBE) предоставляет владельцам, операторам и капитанам судов ключевую информацию, которую можно использовать в качестве инструмента для предотвращения недостатков и / или задержаний судов. IMMARBE также обязуется содействовать владельцам, операторам и капитанам судов в улучшении текущего состояния судна путем реализации Программы самоинспекции.

IMMARBE информирует СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ, МЕНЕДЖЕРОВ, ОПЕРАТОРОВ, СУДОВЫХ АГЕНТОВ, ПРИЗНАННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ, ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ СЕКРЕТАРЯ об обновленной ситуации и временных мерах, принимаемых администрацией флага Белиз через ее Технический отдел в связи со вспышкой нового коронавируса (COVID-19).

IMMARBE сообщает, что любое судно под флагом Белиза, которое намеренно деактивирует систему для опознавание судов и слежение за ними на дальнем расстоянии (LRIT) и/или автоматическую идентификационную систему (AIS), будет подвергаться дисциплинарным взысканиям.

Гонконгская конвенция в статье 3 и Регламент Европейского Парламента и Совета Европейского Союза в статье 12 требуют, чтобы все новые суда и существующие суда с валовой вместимостью 500 и выше, соответствовали этим требованиям, и имели надлежащую сертификацию для Перечня опасных материалов (ПОМ).